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Dall’analisi d’impatto all’interazione fluido-struttura: le capacità di LS-DYNA

L’intervento, tenuto da Carmelo di Parametric Design, è dedicato a ANSYS LS-DYNA: il risolutore di dinamica esplicita e implicita che entra in gioco quando “il gioco si fa duro”. LS-DYNA è noto per i crash test in ambito Automotive, ma la sua vera forza risiede nella capacità di affrontare fenomeni transienti e altamente non lineari che accadono in tempi brevissimi (millisecondi): impatti, rotture, danneggiamenti e deformazioni estreme.

Attraverso due case study reali (un limitatore di velocità per ascensori e un sistema di deviazione per provette biomedicali), verrà dimostrato come LS-DYNA consenta non solo l’analisi di impatto, ma anche l’Interazione Fluido-Struttura (FSI) e l’ottimizzazione del design, riducendo drasticamente i costi di prototipazione e il Time to Market.

Cosa imparerai

Rivedendo questo contenuto, acquisirai competenze pratiche su:

  • Fondamenti di LS-DYNA: la distinzione cruciale tra risolutori impliciti (statici, creep) ed espliciti (impatti, crash, esplosioni) e perché quest’ultimo è computazionalmente più leggero nei problemi transienti.
  • Modellazione di Rottura e Danneggiamento: come includere e validare modelli di danneggiamento del materiale, dimostrato con il caso di studio di un limitatore di velocità per ascensori, ottenendo una corrispondenza 1:1 con il test fisico.
  • Ottimizzazione su Dinamiche Veloci: l’uso di LS-DYNA per l’analisi preliminare e l’ottimizzazione rapida di componenti meccanici critici (come il rotore del limitatore) sotto sforzo elevato.
  • Interazione Fluido-Struttura (FSI) One-Way: l’analisi di sistemi complessi (deviazione di provette con liquido) attraverso l’accoppiamento dei solutori, riducendo le vibrazioni e le accelerazioni per prevenire il rischio di sversamento e contaminazione nel biomedicale.
  • Vantaggi su Test Sperimentali: come la simulazione esplicita offre un dettaglio fisico (urti, incrinazioni) che è difficile o impossibile da catturare anche con telecamere ad alta velocità nei test di laboratorio.

A chi si rivolge

  • Ingegneri Strutturisti e Meccanici: Che lavorano in settori con elevate non linearità, impatti, urti o crash (Automotive, Ascensoristica, Difesa).
  • Specialisti CAE/FEM: Che devono padroneggiare i risolutori di dinamica esplicita (LS-DYNA) e le simulazioni multi-fisiche complesse (FSI).
  • Progettisti del Settore Biomedicali/Automazione: Interessati a minimizzare le vibrazioni e le sollecitazioni in sistemi che trasportano liquidi sensibili o materiali fragili.
  • Manager R&D: Che mirano ad abbattere i costi di prototipazione fisica e accelerare il Time to Market attraverso la validazione virtuale.

Software coinvolti

Ansys LS-DYNA

Relatore

Carmelo Siciliano Technical CAE Manager – Parametric Design Segui su LinkedIn

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